AFX Racing 22084 Alfa Romeo F1 FY-24 2023

Ces voitures de course uniques en leur genre constituent l’objet de collection ultime. Avec une licence officielle de Sauber Motorsport, AFX a utilisé les logos des sponsors, les détails de la livrée et les spécifications de carrosserie des voitures réelles pour créer la version à l'échelle HO la plus réaliste possible.

L'entreprise suisse Sauber Motorsport a démarré dès sa création en 1970. Après ses débuts en F1 en 1993, Sauber s'est fait un nom. Non seulement ils étaient l’une des rares équipes privées traditionnelles dans le sport, mais ils établissaient encore aujourd’hui des normes en matière de conception, de développement et de construction de voitures de course.

Sauber Motorsport exploite et gère l'équipe Alfa Romeo F1, effectuant des tests complets et à grande échelle dans la soufflerie ultramoderne de l'usine, offrant ainsi une innovation révolutionnaire dans le domaine de l'aérodynamique. Les compétences évolutives et le talent artistique de l’entreprise ont contribué à son intronisation dans le club exclusif des équipes ayant participé à plus de 500 courses de F1. En 2022, Sauber Motorsport a célébré ses 30 ans dans le sport et continue de dominer sur et hors piste.

Les fans d’AFX du monde entier ont passé des années à se languir de la dernière génération de voitures de F1 et la collection Alfa Romeo F1 Team d’AFX vaut bien l’attente. Ces voitures font exploser les détails et le rendu de conception déjà haut de gamme d’AFX. Leurs logos aux multiples facettes et leurs carrosseries profondément sculptées ont repoussé les limites de la construction automobile à des sommets jamais vus auparavant – et encore moins tentés, à une si petite échelle.

Cette livrée est la voiture de l'année complète du pilote n°24, Zhou Guanyu. Guanyu ouvre la voie en tant que premier pilote chinois à entrer en F1. Le rookie de l'équipe, Guanyu s'est déjà taillé une place dans l'équipe en terminant 4 points derrière son chef d'équipe, Bottas en 2023 et en le surqualifiant 6 fois cette saison. La livrée de sa voiture pour toute l’année correspond à celle de Bottas avec sa carrosserie rouge sur noir profond et austère et son passage de roue assorti avec un élément distinctif : un module de caméra jaune.

CHÂSSIS : Châssis Mega G+ Empattement LONG (1,7")

Châssis Mega G+

Plus fluide, plus cohérent et plus intuitif que sur n’importe quelle voiture que nous avons jamais construite, le châssis Mega G+ est la machine de conduite ultime. Il roule plus vite et se comporte mieux que la concurrence et poursuit le règne d’AFX des voitures HO les plus réalistes au monde.

Non seulement il est jusqu'à 35 % plus léger que tout autre châssis HO, mais il à un centre de gravité le plus bas de tous les concurrents, cela signifie que vous prendrez les virages comme un rêve. Mais la cerise sur le gâteau est la possibilité de créer des carrosseries super réalistes grâce au Mega G+ qui est le châssis le plus étroit et le plus bas jamais fabriqué.

Vous n'y croyez toujours pas ? Voici les faits...

• Les Contacteurs de Tresse plus Solides ont un contact plus fort pour une puissance plus constante
• Le Guide Conique Extra-Long Exclusive AFX maintient la voiture sur la piste plus longtemps
• L'Aimant Néodyme Niveau 30 qui maintient la voiture collée à la piste
• Un Moteur Avancée FN20 est économe en énergie, fluide, silencieux et cohérent.
• Le Matériau du Châssis Nylatron a juste assez de flexibilité pour une super durabilité
• Les Tresses à Haute Teneur en Carbone durent plus longtemps que les tresses composites.
• Le Nouveau Système de Transfert de Puissance Redondant a amélioré la durabilité et la maniabilité