NSR 0394AW Corvette C8.R - Test Car White

La nouvelle Corvette C8.R de NSR a fait son apparition sur la scène des circuits de slot, avec une incroyable poussée vers la technologie de pointe et des performances de haut niveau ! Derrière cette voiture incroyable, un énorme travail de recherche et développement a été réalisé, chaque détail étant orienté vers la maximisation des performances sur la piste pour en faire la GT3 la plus rapide du circuit, et les résultats sont stupéfiants.

Une telle performance extrême a été possible grâce à plusieurs facteurs sur lesquels nous avons travaillé en parallèle.

Les matériaux avancés et les technologies de construction de pointe utilisés nous ont permis de développer une carrosserie d'une épaisseur minimale et d'effectuer un travail minutieux sur la répartition du poids et, par conséquent, sur le centre de gravité de la voiture pour assurer une stabilité maximale même à grande vitesse.

Mais ce n'est pas tout : la rigidité de la carrosserie a été réduite pour garantir une performance supérieure sur la piste. Grâce à une série de mesures techniques, la torsion de la carrosserie a été maximisée, permettant une plus grande stabilité et adhérence dans les virages.

De plus, plusieurs matériaux innovants ont été utilisés pour certains composants afin de promouvoir encore davantage la performance globale de la voiture, y compris l'implémentation du système anti-casse sur l'aileron.
Le résultat de tout cela est une voiture 10 pour cent plus légère que la McLaren et qui est prête à dominer chaque portion de piste sans compromis.
En bref, la nouvelle Corvette C8.R est un concentré de recherche avancée, de performances extraordinaires et de design accrocheur qui en font la GT3 NSR la plus performante jamais conçue.

La Corvette C8.R est disponible en configurations anglewinder ou sidewinder.
Le moteur AW est un King 21K EVO/3 à effet magnétique de 21 400 tr/min @ 12 volts et 350 g-cm. Le moteur SW est un Shark de 25 000 tr/min - 176 g-cm @ 12V.

Les jantes spéciales en aluminium avec la technologie AIR SYSTEM, ainsi que les pneus à composé tendre, offrent une adhérence exceptionnelle sur tout type de surface de piste. Axes en acier 3/32” 60 HRC, jantes en aluminium avec technologie Air System.