LE MANS miniatures Aston Martin DBR1 n°1 Gagnante

Trois semaines avant les 24 Heures du Mans, Stirling Moss propose à John Wyer d’engager la DBR1 aux 1000 km du Nürburing en payant personnellement les frais de ce déplacement impromptu.

Le pari est osé d'autant plus qu'il faut utiliser le premier châssis fabriqué en 1956 pour ne pas géner la préparation de la voiture du Mans. La course est acharnée entre Porsche, leader provisoire soutenu par la public allemand et Ferrari revenu se refaire après la défaite de la Targa Florio.

Mais il est réussi malgré les déboires de Fairman qui oblige Moss à user de tous ses talents. En 7h33, après 44 tours le pilote britannique remporte sa 3ème victoire consécutive au Nürburgring et la première pour Aston. De bon augure pour l'épreuve mancelle qui verra la consécration d'Aston plus de 30 ans après sa première particpation.